<< Retour à la page des archives Les épreuves se suivent et se ressemblent, hormis la météo qui bien qu'annoncée pluvieuse pour la journée du dimanche, fut en fait très clémente. Morgan abordait sa seconde épreuve du Championnat avec une certaine anxiété, car les déboires techniques lors de la première épreuve d'Albi, furent nombreux. Notre premier souci était évidemment centré sur la question de savoir si oui ou non, nous arriverions à trouver des réglages convenables pour exploiter au mieux les nouveaux pneus Bridgestones 2008. En vain, car les essais et les chronos à peine meilleures que ceux d'Albi, furent en fait désastreux. Le Superkart était dangereux à conduire, qui plus est, à grande vitesse avec les risques d'éclatement de pneus qui sont la caractéristique du circuit de Dijon Prenois. Ceci en raison de ses grands dévers et des vitesses au tour qui atteignent près de 175 km/h pour les meilleurs pilotes de Superkart. 
Une fois passées les séances chronos au prix d'une 6ème place et du conduite extrêmement dangereuse, très loin de ses chronos de l'an dernier, à plus de 3,5 secondes du meilleur temps réalisé par Mané VIGNJEVIC, détenteur du record du tour, nous durent nous résigner à changer de pneus, mais dans quelle condition. Comme à Albi les premiers et de surcroît des pilotes qui font le circuit depuis de nombreuses années, bien informés des problèmes des nouveaux BRIDGESTONES 2008, avaient entre temps fait main basse sur les derniers lots de pneus BRIDGESTONES 2007, ce qui leur permis une fois de plus de jouer aux avant postes. Nous dûment pour la circonstance et pour pouvoir participer aux 2 courses suivantes, nous en tenir à faire la "manche" pour trouver et acheter "2 trains de pneus d'occasion", dont l'un permettra à Morgan d'obtenir la 5ème place en première manche, en livrant une bagarre avec le vainqueur d'Albi, Alexandre SEBASTIA. Et puis, en seconde manche, de rouler péniblement 5 tours et d'éclater son pneu arrière en évitant de justesse un accrochage avec Damien PAYART. Bien triste week-end de Championnat de France, décapité par une négligence de l'organisation qui a homologué les nouveaux pneus, de laquelle nous attendons encore une lettre d'excuse. Outre les pneus, nous avons aussi cumulé 2 serrages moteur PVP, pour lesquels nous attendons encore les "bons cylindres", sans oublier un "allumage RS défaillant" avec aussi pour conséquence, une absence de shiffter depuis le début du Championnat. A cette occasion je tiens à remercier Serge PICARD, sans qui et sans le prêt d'un de ses cylindre, Morgan n'aurait peu participer à aucune des manches qui ont suivi les essais chronos. Déçu par la tournure des événements, nous avons pris la décision de ne pas participer à la première manche du Championnat d'Europe ayant lieu sur le circuit de NOGARO, au moment ou j'écris ces lignes. Malgré l'annonce de la CIK que tous les pilotes pourraient avoir dès cette épreuve, des pneus DUNLOP. Morgan participera cependant aux épreuves suivantes, mais cette fois-ci avec des pneus DUNLOP. Morgan mettra par ailleurs en fin de saison un terme à sa participation aux Championnats de SUPERKART, sans doute même de la compétition tout court. Petit lot de consolation, Morgan participera à l'épreuve allemande du SUPERRACEKART, sur le circuit de F1 d'HOCKENHEIM en juin prochain, juste avant la manche française qui aura lieu sur le circuit de NOGARO Une épreuve ou généralement se retrouvent les meilleurs pilotes de la discipline. Malgré ses handicaps, Morgan tient à souligner la valeur des résultats obtenus par Benjamin MAHE, vainqueur l'épreuve de DIJON PRENOIS et du grand perdant, mais pilote les plus rapide sur la piste qu'est Mane VIGNJEVIC, même s'ils avaient quant à eux un avantage pneus indéniable. Toujours à l'heure ou ces lignes sont écrites, nous apprenons que Damien PAYART et Benjamin MAHE se sont emparés des 1ère et 2ème places du Championnat d'Europe, prouvant si l'en ait besoin, que cette année ou du moins pour l'instant, que les meilleures pilotes de la discipline se trouvent en France, malgré la domination habituelle des anglais. Pour solder cette aventure, Morgan avec le concours de son préparateur moteur Daniel MICHAUX, mettront à profit leurs concours et leurs compétences pour achever cette saison aux meilleurs places. Un grand merci encore à tous ceux qui soutiennent notre structure et Morgan depuis de ce début de saison. Morgan et Patrick VALVERDE << Retour à la page des archives |
